粉末NBR（摩擦材用途）

粉末アクリロニトリルブタジエンゴム（摩擦材用途）

弊社では、中国Jiansheng Rubber and Plastic Technology社の粉末NBRを取扱いしております。
粉末NBRは優れた接着効果があり、フェノール樹脂と架橋することにより摩擦材の接着力を高め、
摩擦材の柔軟性を向上させます。

メーカー紹介

Jiansheng Rubber and Plastic Technology社は、2008年に設立された、中国は河北省衡水市に本社を構える合成ゴムメーカーです。弊社では、PVC改質用途および摩擦材量用途の粉末NBRに加え、液状NBRを取扱いしております。

主な用途

自動車ディスクブレーキパッド、ドラムブレーキパッド、クラッチフェーシング、電車ブレーキパッド、二輪車ブレーキパッド、電気自動車ブレーキパッド、研削工具、研磨剤等、様々な用途に使用されています。

グレード

グレード	AN%	MV	メッシュサイズ	主な用途
P830	30±2	150±10	40メッシュ Rate ≧ 98%	部分架橋タイプ。適度なムーニー粘度で流動性が良い。 またフェノール樹脂との相溶性に優れ、強度・柔軟性・耐摩耗性、耐衝撃性を向上させる。 ブレーキ時のノイズを軽減。
P830S	30±2	140±10	40メッシュ Rate ≧ 98%	部分架橋タイプ。適度なムーニー粘度で流動性が良い。 またフェノール樹脂との相溶性に優れ、強度、柔軟性、耐摩耗性、耐衝撃性を向上させる。 ブレーキ時のノイズを軽減。
P8302	30±2	130±10	40メッシュ Rate ≧ 98%	部分架橋タイプ。低ムーニーで硬度が低く流動性に優れ、 フェノール樹脂との相溶性も良く、耐摩耗性、耐衝撃性を向上させる。 ブレーキ時のノイズを軽減。
P8304	26±2	150±10	40メッシュ Rate ≧ 98%	部分架橋タイプ。樹脂の完全な結合が可能。 強度、柔軟性、耐摩耗性、耐衝撃性を向上させる。 ブレーキ時のノイズを軽減。
P320	25±2	/	120メッシュ Rate ≧ 98%	完全架橋タイプ。高ムーニーで、フェノール樹脂との相溶性も良く、 強度を向上させ、製品に柔軟性を与える。 粒径が大きく、分散性も良い。
P3201	28±2	130±10	40メッシュ Rate ≧ 98%	部分架橋タイプ。低ムーニーで硬度が低く流動性に優れ、 フェノール樹脂との相溶性も良く、耐摩耗性、耐衝撃性を向上させる。 ブレーキ時のノイズを軽減。
JS-835	30±2	160±10	40メッシュ Rate ≧ 98%	部分架橋タイプ。フェノール樹脂との相溶性に優れる。 ブレーキパッド向けで、強度、耐油性、耐熱性を向上させる。 ブレーキ時のノイズを軽減。
JS-833	26±2	70±10	40メッシュ Rate ≧ 98%	非架橋タイプ。樹脂の完全な結合が可能。強度、柔軟性、 耐摩耗性、耐衝撃性を向上させる。 ブレーキ時のノイズを軽減。
JS-502	21±2 ※スチレン含有量	90±10	40メッシュ Rate ≧ 98%	部分架橋のスチレンブタジエンタイプ。粘着性に優れ、 製造プロセスでの流動性も良い。分散性に優れ、製品へ耐寒性、 耐摩耗性を向上させる。ブレーキ時のノイズを軽減。
ZC-835	30±2	160±10	40メッシュ Rate ≧ 98%	部分架橋タイプ。フェノール樹脂との相溶性に優れ、 強度・柔軟性・耐摩耗性、耐衝撃性、耐油性、耐熱性を向上させる。 ブレーキ時のノイズを軽減し、特にドラムブレーキパッドに適する。